为了服务更多特斯拉车主，以及未来可能会全面开放让其他厂牌的电动车使用特斯拉的充电网路，特斯拉先前表示：计划在未来的 2 年内将超充站网路扩增 2 倍，利用更密集的超充站网路，解决充电塞车的问题。
最近特斯拉在推特上公开一部影片，建造一座拥有 12 支超充器的充电站只需要 8 天时间，短时间扩增真的不是梦！
特斯拉造一座超充站仅需 8 天
从特斯拉公开的影片中能够看到，超充器已经都先组装好了，接着只需要安装施工，就可以快速完成超充站的布建。完全简化施工过程，同时还能降低成本、尽可能减少场地破坏。对於特斯拉来说，此种方式最能有效达成快速布建的目的，
特斯拉将在 2 年内扩增超充站网路 2 倍
特斯拉目前仍是世界上最大的电动车充电网路，在第三季电话收益会议上，投资方询问提斯拉该如何解决超充站人挤人、排队充电的状况。动力总成与电池工程高级副总裁 Drew Baglino 回应表示：
台湾特斯拉充电网路发展现况
2021 共新增 19 座全新站点
随着特斯拉全台车主数量的急速成长，特斯拉 2021 年加快充电基础建设的布建速度，2021 年一共新增 19 座全新站点，相较於 2020 年底前的总数，成长将近两倍之多。
除了建新站，也扩大建置既有站点
除了持续建置更多遍布全台的站点之外，特斯拉也将根据车主需求与地理位置分布等综合性评估，扩大建置既有站点，如 2021 年已扩大「苗栗－铜锣」站点至 12 支超级充电座，未来也即将完成「嘉义－水牛公园」扩建计画，将使单一站点设有高达 17 支超级充电座。